مروحة الردياتير لتويوتا

ميكانيكية أو كهربائية
السؤال الأول الذي يجب أن تطرحه على نفسك هو ما إذا كنت بحاجة إلى مروحة تبريد ميكانيكية أم كهربائية. يتم تصنيف المراوح الميكانيكية أيضًا على أنها نوع القابض أو المرن. بشكل عام، يجب عليك اختيار مروحة تبريد تحل محل المروحة القديمة، إلا إذا كنت تفكر في الترقية إلى مروحة أفضل. اختر مروحة ميكانيكية للمخزون أو محرك معدل قليلاً ومروحة كهربائية للحصول على قوة حصانية عالية أو محرك معدل للغاية.

مروحة واحدة أو مزدوجة
ستفعل معظم المحركات بمروحة واحدة. إذا قمت بتركيب محرك أكبر، أو أضفت شاحن توربيني أو شاحن فائق وتعديلات أخرى، فإن الإعداد المزدوج أفضل من مروحة واحدة. أنت بحاجة إلى المزيد من الهواء، وهو ما قد لا تنتجه مروحة واحدة. إذا كنت تفكر في تكوين مروحة تبريد مزدوجة، فتأكد من أن لديك مساحة كافية. تحتوي بعض السيارات على مساحة كافية لمروحة واحدة فقط. عادةً ما تكون التكوينات المزدوجة ممكنة أيضًا مع مراوح الرادياتير الكهربائية.

مروحة الدفع أو السحب
عادة ما تكون مروحة الرادياتير من النوع الدفعي أو الساحب. مراوح Puller أفضل من نواحٍ عديدة. وهي لا تعيق دخول الهواء أثناء تحرك السيارة، مما يعني تدفق المزيد من الهواء عبر قلب الرادياتير. كما أنها توفر تدفقًا أكثر فعالية للهواء نظرًا لموقعها خلف الرادياتير. لكن لا يمكنك دائمًا تركيب مروحة سحب في سيارتك رغم مميزاتها العديدة. ذلك يعتمد على توافر المساحة. تأكد من وجود مساحة بين الرادياتير والمحرك قبل أن تفكر في تركيب واحد.

شفرة مستقيمة أو شفرات منحنية
أحد الاختلافات الرئيسية في تصميم تبريد المحرك هو أسلوب الشفرات. عادة ما تكون الشفرات إما مستقيمة أو منحنية. تحرك الشفرات المستقيمة هواءً أكثر من الشفرات المنحنية. ومع ذلك، فإنها تنتج الكثير من الضوضاء. الأنواع المنحنية أكثر هدوءًا ولكنها تحرك كمية أقل من الهواء. عند اختيار نوع الشفرات، حدد ما هو الأهم لسيارتك بين تدفق الهواء والتشغيل الهادئ. إذا كانت احتياجات تبريد المحرك لديك أعلى، فاختر الشفرة المستقيمة. إذا لم يكن الأمر كذلك، فأنت تريد اختيار العمل الهادئ لمروحة التبريد ذات الشفرة المنحنية.

كفن أو لا كفن
تأتي مراوح الرادياتير إما بغطاء مدمج أو بدونه. يمكنك أيضًا تثبيت واحدة. توفر المراوح المغطاة المزيد من الفوائد. فهي تحرك الهواء عبر قلب الرادياتير بشكل أكثر كفاءة، دون خسارة. عندما لا تحتوي المروحة على غطاء، تكون حركة الهواء أقل كفاءة وغالبًا ما تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك. المروحة المغطاة أغلى من تلك التي لا تحتوي عليها. كن مستعدًا لدفع المزيد مقابل المزايا الإضافية.

قطر مروحة التبريد
من المهم أيضًا أن تأخذ بعين الاعتبار قطر مروحة الرادياتير، أو بمعنى آخر، حجم مروحة التبريد. يؤثر قطر المروحة على قدرتها على تحريك الهواء، حيث توفر المراوح الأكبر تأثيرًا أفضل للتبريد. عند استخدام مروحة كبيرة، سيظل محرك سيارتك في وضع الخمول لفترة طويلة ولا يسخن بشكل زائد. ستتمكن من القيادة في حركة المرور البطيئة دون ارتفاع درجة حرارة المحرك أو القيادة لمسافات طويلة وعدم إتلاف المحرك. اختر دائمًا مروحة تغطي معظم سطح الرادياتير ولكنها تسمح بمساحة كافية حتى لا تلمس الشفرات أي شيء.

السحب الحالي
يشير هذا إلى التصنيف الحالي للمروحة. عادةً ما يتم تصنيف مراوح الرادياتير حسب مقدار التيار الذي تعمل عليه. التيار الأعلى يعني مروحة أقوى وأداء تبريد أفضل. إذا كنت تبحث عن مروحة للمساعدة في تبريد محرك كبير أو معدل، فاختر مروحة ذات معدل تيار مرتفع بدرجة كافية أو سحب أمبير. وهذا ما ستشير إليه الشركة المصنعة غالبًا من بين المواصفات والمميزات الخاصة بالمروحة المعينة.