مميزات الشركة

 

قوة المصنع
تمتلك شركتنا ورشتي عمل لقولبة الحقن وورشتي تجميع المحركات وورشة تجميع واحدة. الشفرات والمحركات والأغطية الخاصة بمنتجاتنا كلها مصنوعة بأنفسنا. في الوقت الحاضر، يمكن أن تصل قدرتنا الإنتاجية إلى 1000 قطعة يوميًا.

 

شهادة لدينا
IATF16949

 

سوق الإنتاج
تم تصدير منتجاتنا إلى أكثر من 40 دولة حول العالم، وأقمنا علاقات تعاون ممتعة ومستقرة مع العديد من العملاء.

 

سعر تنافسى
نحن نقدم أسعارًا تنافسية ونعتبر خيارًا جذابًا للشركات التي تتطلع إلى توفير المال دون التضحية بالجودة.

 

ما هي مروحة الرادياتير لإنفينيتي

 

 

تعتبر مروحة الرادياتير في إنفينيتي ضرورية لتبريد المركبات بشكل صحيح في جميع الظروف. فهي مكون بسيط للغاية ولكن غالبًا ما يتم تجاهلها أو عدم فهمها. سوف تتعمق مشاركة المدونة هذه بشكل أكبر مع محبي الرادياتير؛ متى/أين تكون مفيدة، وكيفية عملها في مجموعة التبريد الشاملة، والمفاهيم الخاطئة الشائعة، والأشياء التي يجب البحث عنها، والمزيد. في منشور المدونة هذا، سنركز على المراوح الكهربائية لأن هذا هو ما يستخدم عادةً للسيارات الرياضية .

 

فوائد مروحة الرادياتير لسيارة إنفينيتي

انخفاض مستوى الضجيج
التكنولوجيا المتقدمة والتصميم المستخدم في المروحة يمكن أن يقلل بشكل فعال من الضوضاء الناتجة عن المروحة أثناء التشغيل. عادة، هذا النوع من المراوح سوف يستخدم محركات وشفرات عالية الجودة لتقليل الاهتزاز والاحتكاك بين الشفرات، وبالتالي تقليل مستويات الضوضاء.

 

كفاءة الطاقة
اعتماد تصميم فعال للمحرك وشفرة المروحة لتوفير تدفق هواء أقوى مع تقليل استهلاك الطاقة. وهذا يعني أن المروحة عالية الجودة يمكن أن تقلل من استهلاك الطاقة وفواتير الكهرباء مع توفير تأثير مريح للرياح. من المهم الانتظار.

 

قسم الانتاج
بعد الانتهاء من تصميم مروحة التبريد، يمكن وضعها في مرحلة الإنتاج. يمكن لقسم الإنتاج الجيد تحسين جودة المنتج بأكمله بحوالي 40%، ويمكن لقسم الإنتاج الجيد زيادة سرعة الشحن وتوفير تكاليف الإنتاج. على سبيل المثال، في عملية اللحام، يستطيع اللحام الماهر في كثير من الأحيان تجنب المعدل المعيب للمراوح وتحسين استقرار المراوح إلى حد كبير.

التحكم الذكي

تم تجهيز بعض مراوح التبريد بوظائف تحكم ذكية يمكنها ضبط سرعة الرياح تلقائيًا بناءً على درجة الحرارة المحيطة والرطوبة واحتياجات المستخدم. هذا يمكنه تحقيق تعديل ذكي لسرعة الرياح وتوفير تكيف ذكي أفضل.

آمنة وموثوقة

يتميز بأداء وموثوقية جيدين للسلامة، ويعتمد تدابير السلامة مثل الحماية من الحرارة الزائدة، وإيقاف التشغيل التلقائي، وحماية المماطلة، وحماية الاتصال العكسي لضمان استخدام أكثر أمانًا للمعدات.

تصميم المظهر

السطح أملس وخالي من الاختباء، والعمل مستقر ومنخفض الاهتزاز. لديها اتجاهات واضحة للدوران واتجاه التثبيت. يستخدم مواد أفضل مضادة للزلازل ومضادة للهشاشة. يمكن ترقية ومعالجة بيئات الاستخدام الخاصة مثل مقاومة التآكل والعزل المائي.

 

تطبيق مروحة المبرد لإنفينيتي
 

تبريد الكمبيوتر
عادةً عندما نستخدم جهاز كمبيوتر، ستكون هناك مروحة تبريد لتبديد حرارة وحدة المعالجة المركزية للكمبيوتر. هذه إحدى الطرق لحماية جهاز الكمبيوتر الخاص بك. نظرًا لأن أجهزة الكمبيوتر ستولد حرارة عند استخدامها لفترة طويلة، إذا لم تتمكن من تبديد الحرارة في الوقت المناسب، فسيؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة وحدة المعالجة المركزية بشكل كبير، مما يتسبب في إيقاف التشغيل التلقائي أو ظهور شاشة زرقاء للموت، مما يؤثر على الاستخدام العادي. في الحالات الشديدة، سيؤدي ذلك إلى احتراق وحدة المعالجة المركزية وزيادة تكلفة قطع الغيار.

 

تبريد السيارة
كما سيتم تركيب مروحة تبريد على السيارة. لأن السيارة تقوم بتحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة حرارية أثناء القيادة، مما يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة الداخلية للسيارة. ومن أجل ضمان عدم احتراق الأجزاء الموجودة في السيارة، يجب استخدام مراوح التبريد لتبريد وتبديد الحرارة لضمان عدم تعطل الأجزاء ضمن نطاق درجة الحرارة العادية.

 

الإنتاج الصناعي
بشكل عام، يتم استخدام مراوح التبريد الصناعية في معدات إنتاج المصانع. نظرًا لبيئة الإنتاج، تعمل العديد من المعدات في ورش ذات غبار عالي وتهوية سيئة. سيؤدي الاستخدام طويل الأمد إلى تراكم كمية كبيرة من الحطام والغبار بالجهاز، مما يجعله غير قادر على تبديد الحرارة بشكل فعال. يمكن أن يؤدي استخدام مراوح التبريد إلى حل هذه المشكلات بشكل فعال، وتبريد وإزالة الغبار من المعدات، وتعزيز التهوية، وإطالة عمر خدمة المعدات بشكل فعال.

 

أنواع مروحة الرادياتير لإنفينيتي

 

مروحة تبريد ميكانيكية
يتم تركيب مروحة التبريد الميكانيكية على بكرة العمود المرفقي (عادةً بكرة مضخة الماء). عندما تكون السيارة في وضع الخمول أو القيادة بسرعات منخفضة، يتم تنشيط المروحة وتضخ الهواء إلى الرادياتير. مع زيادة السرعة، تتوقف المروحة عن الدوران أو تتباطأ. ويتم ذلك تلقائيًا من خلال التحكم الذي يوفره القابض. تعمل آلية القابض على السماح بتمدد الشحم لتنشيط المروحة والعكس حسب درجة حرارة المحرك.

 

مراوح التبريد الكهربائية
مراوح التبريد الكهربائية لها وظائف مختلفة. يمكن التحكم في المفتاح إلكترونيًا، لذلك لا حاجة إلى القابض. تتلقى المراوح الطاقة من خلال نظام أسلاك معقد من المرحلات والصمامات والكابلات. للتبديل التلقائي، تستخدم المروحة الكهربائية مفتاح درجة الحرارة وجهاز استشعار درجة حرارة سائل التبريد. ترسل هذه المستشعرات إشارات إلى كمبيوتر السيارة لتحديد وقت تشغيل المروحة وإيقاف تشغيلها. تأتي المراوح الحديثة مع وحدة التحكم الإلكترونية أو وحدة التحكم الخاصة بها.

 

مروحة مشعاع واحدة
تستخدم المروحة الواحدة إعدادًا بمروحة واحدة لدفع الهواء عبر الرادياتير. تستخدم معظم المركبات مراوح تبريد مفردة. عادة ما يكون هذا التكوين كافيًا لاحتياجات التبريد لمعظم المحركات. قد لا تكون مروحة التبريد الواحدة كافية لبعض المحركات الكبيرة أو المعدلة، وقد تؤدي إلى مشاكل ارتفاع درجة الحرارة.

 

مروحة الرادياتير المزدوجة
يتم تجميع المراوح المزدوجة في مروحتين. وهي تعمل معًا لتحريك الهواء عبر قلب الرادياتير، مما يوفر تأثير تبريد أكثر فعالية. تكوينات الرادياتير المزدوج مناسبة للمحركات الكبيرة التي تحتاج إلى تصنيف CFM أعلى. يتم استخدامها أيضًا عند تعديل المحرك أو عند حدوث مشكلات في ارتفاع درجة الحرارة.

 

مروحة الرادياتير لقطع غيار إنفينيتي
 

محور مركزي

هذا هو الجزء الذي يحتوي على مكونات محرك المروحة، وفي بعض أنواع المروحة، مجموعة القابض

شفرات المروحة

هذه هي الأذرع التي تنطلق من المحور. لقد تم تصميمها خصيصًا لتحريك الهواء بأكثر الطرق فعالية

قوس الدعم

يدعم الحامل مجموعة المروحة. كما يسمح بتركيبها

التشبث

يساعد القابض الموجود في الإصدارات القديمة من مروحة محرك السيارة على تعشيق المروحة وفصلها حسب متطلبات تبريد المحرك. يمكن تشغيله حرارياً أو إلكترونياً. معظمها حرارية

محرك

هذا الجزء موجود فقط في مروحة تبريد الرادياتير الكهربائي. وظيفتها هي تشغيل المروحة. عادةً ما يتم تصنيف محرك مروحة التبريد بـ 12 فولت ونوع التيار المباشر

كفن

تحتوي بعض مراوح تبريد الرادياتير على غطاء أو مبيت حول الشفرات ومجموعة المحرك. يساعد الغلاف على توجيه الهواء من أجل عملية تبريد أكثر كفاءة

 

كيفية اختيار مروحة الرادياتير لإنفينيتي
 

 

1

أنواع مروحة الرادياتير
تأتي مراوح تبريد الرادياتير أو مراوح تبريد المحرك في مجموعة واسعة من الأنماط والأحجام والمزيد. عند شراء المكون، من الضروري أن تكون على دراية بأنواع المراوح هذه ومزايا أو عيوب كل خيار. باستخدام هذه المعلومات، يمكنك بسهولة العثور على الأفضل لنوع سيارتك، أو الذي يناسب احتياجات المحرك المحددة. خيارات رادياتير السيارة المتاحة مصنفة إلى الأنواع التالية.

 
2

بناء على طريقة التشغيل
مروحة الرادياتير لسيارة إنفينيتي عادة ما تجدها مثبتة على بكرة مضخة المياه في السيارة. يتم التحكم في تشغيله بواسطة قابض يعمل حرارياً. عندما ترتفع درجة حرارة سائل التبريد، تتسبب الآلية الحرارية في تشغيل المروحة والعكس صحيح. تستخدم بعض المراوح الميكانيكية شفرات مرنة بدلاً من القابض. تتسطح الشفرات عند عدد دورات أعلى في الدقيقة لزيادة تدفق الهواء والعكس عندما تنخفض درجة الحرارة.

 
3

بناءً على نمط الشفرة
مروحة الرادياتير لسيارة إنفينيتي. يقلل نمط الشفرة هذا من مستوى الضوضاء عندما تعمل المروحة. العيب الوحيد هو أنه على الرغم من التشغيل الهادئ، فإن الشفرات المنحنية لا تحرك الكثير من الهواء. ونتيجة لذلك، فإن أنواع المراوح هذه لا تناسب المحركات ذات المتطلبات العالية عندما يتعلق الأمر بمتطلبات التبريد.

 
4

بناء على الإعداد
مروحة الرادياتير لإنفينيتي – يتكون هذا التكوين من مروحتي تبريد تعملان معًا. تنتج مراوح التبريد المزدوجة تدفق هواء أقوى، مما يجعلها أكثر فعالية. عندما تتعطل إحداهما، تساعد المروحة العاملة على تبريد المحرك حتى تتمكن من حل المشكلة. يكون الإعداد المزدوج ممكنًا عادةً عند استخدام المروحة الكهربائية نظرًا لطبيعتها المدمجة. أيضًا، عندما يكون هناك مساحة كافية لتركيبها.

 

كيف تعمل مروحة الرادياتير في إنفينيتي؟

لا يمكن التقليل من أهمية مروحة الرادياتير في سيارة إنفينيتي. بدونها، سوف يسخن محرك سيارتك، مما يؤدي إلى العديد من مشاكل المحرك، من بين مشاكل أخرى. تدعم المروحة نظام تبريد المحرك. ويتم تشغيله أيضًا عند تشغيل مكيف الهواء في سيارتك، مما يساعد على تنظيم درجة الحرارة في المقصورة.

دعونا نرى الآن أن نظام التبريد بالمروحة يعمل.

عندما يكون محرك سيارتك قيد التشغيل، فإن ردود الفعل عند احتراق الوقود والأجزاء المتحركة تولد الكثير من الحرارة. يجب إزالة الحرارة، وإلا سيتوقف المحرك ويتلف أو حتى ينفجر.

لإزالة الحرارة، يتم استخدام طرق مختلفة. الأكثر شيوعا هو تعميم المبرد. ينتقل المبرد الساخن بعد ذلك إلى مكون يعرف باسم المبرد حيث يفقد الحرارة.

يحتوي المبرد على أنابيب ضيقة توفر مساحة كبيرة للهروب من الحرارة. كما يقع بالقرب من الشبكة.

عندما تتحرك سيارتك بسرعات أعلى من 25 ميلاً في الساعة، يدخل الهواء عبر الشبكة، ويمر عبر قلب الرادياتير ويساعد المبرد الموجود في الأنابيب على فقدان الحرارة.

عندما تنخفض السرعة إلى أقل من 25 ميلاً في الساعة، كما هو الحال أثناء حركة المرور، لا يدخل الكثير من الهواء إلى الرادياتير. هذا هو المكان الذي تأتي فيه مروحة الرادياتير.

الغرض من مروحة الرادياتير في مثل هذه المواقف هو ضمان تدفق هواء ثابت يساعد على إزالة الحرارة من سائل التبريد قبل عودته إلى المحرك.

 

مروحة الرادياتير لنصائح صيانة إنفينيتي
 

يمكن أن تدوم مروحة مشعاع السيارة الخاصة بإنفينيتي لفترة أطول إذا اعتنيت بها جيدًا. اتبع هذه النصائح لإطالة عمر المروحة وتقليل تكاليف الإصلاح أو الاستبدال.

 

تأكد دائمًا من مستوى سائل التبريد الصحيح. إذا كانت منخفضة للغاية، فإن مروحة الرادياتير تعمل بقوة كبيرة وتتآكل سريعًا.

مراقبة مقياس درجة الحرارة بعناية. بهذه الطريقة، يمكنك بسهولة معرفة متى تكون مروحة الرادياتير مكسورة والاستجابة في وقت مبكر بما فيه الكفاية.

تحقق بانتظام من وجود تسربات في نظام التبريد. إذا كان لديك مروحة ميكانيكية، فيجب اكتشاف القابض المتسرب مبكرًا وإلا قد تقصر من عمر المحرك والمروحة.

استبدال الأجزاء المعيبة بسرعة. إذا كان لديك منصهرًا حاليًا أو مرحلًا سيئًا أو أي أجزاء أخرى، فاستبدلها بمجرد ملاحظة تلفها.

تجنب العبث بنظام أسلاك المروحة. يمكن أن يؤدي ذلك إلى قصر أو الحمل الزائد للتيار ومحرك تالف أو منتفخ.

 

كيفية اكتشاف مروحة الرادياتير لسيارة إنفينيتي

انخفاض وظيفة التيار المتردد

في معظم الحالات، تستنزف مروحة الرادياتير المتعثرة طاقة مروحة التيار المتردد مما يتسبب في ضعف أداء نظام التيار المتردد. يمكنك اكتشاف ذلك بسهولة إذا كان الهواء الساخن يأتي من الفتحات عند تشغيل مكيف الهواء.

 

ارتفاع درجة حرارة المحرك

إذا لم تعمل مروحة التبريد بشكل صحيح، فلن تقوم بتبريد المحرك بشكل كافٍ. يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى تلف المحرك وحتى توقفه. لكن، يمكنك تجنب الأضرار الجسيمة عن طريق إيقاف محرك السيارة وإيقافه إذا لاحظت ارتفاعًا في مقياس درجة الحرارة.

مروحة المبرد صاخبة

قد يؤدي الكسر في مجموعة الرادياتير إلى حدوث ضوضاء غير عادية. يُنصح بإتقان الأداء الطبيعي لسيارتك وفحصها كلما سمعت أي صوت قد يثير القلق.

ضوء تحذير المحرك مضاء

إذا اكتشف نظام التحكم في المحرك وجود خلل في المروحة أو أي مكون آخر، فسوف يضيء ضوء التحذير. ومع ذلك، قد تحتاج إلى فحص سيارتك باستخدام نظام تشخيصي لتحديد المشكلة الحقيقية.

 

منتجنا
 
 

Danyang Hongjiang Electric Co.,Ltd، التي تم بناؤها في الأصل في عام 1995، هي شركة متخصصة في تطوير وتصنيع وتوزيع مجموعات السخانات المختلفة وتجميعات المروحة الكهربائية. تمتلك شركتنا ورشتي عمل للقولبة بالحقن، وورشتي عمل لتجميع المحركات وتجميع واحد. ورشة عمل. جميع الشفرات والمحركات والأغطية الخاصة بمنتجاتنا مصنوعة بأنفسنا. في الوقت الحاضر، يمكن أن تصل طاقتنا الإنتاجية إلى 1000 قطعة يوميًا. في الوقت الحاضر، تمكنت الشركة من إنتاج أكثر من 600 نوع مختلف من مجموعات المراوح الإلكترونية، تغطي معظم منتجات أكثر من 30 شركة سيارات مشهورة عالميًا، بما في ذلك GM وOpel وFiat وToyota وHonda وMazda وMitsubishi وHyundai وKia وغيرها.

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
التعليمات
 

 

س: كيف تختبر مشكلة مروحة الرادياتير؟

ج: يعد اختبار محرك مروحة الرادياتير أمرًا بسيطًا مثل توصيل سلكين توصيل بحزام التوصيل الخاص به - أحدهما من طرف البطارية الموجب والآخر من الطرف السالب. عند توصيلها، يجب أن يتم تشغيل المروحة على الفور وتدور بأقصى سرعة، بسلاسة، ودون أي ضوضاء غير طبيعية.

س: ماذا يحدث عندما تتوقف مروحة الرادياتير عن العمل؟

ج: إذا لم تعمل المروحة بشكل صحيح، فقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة الحرارة بسرعة ويوقفك عن العمل. يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة لفترة طويلة أيضًا إلى تلف أجزاء المحرك، لذلك من المهم فحص المشكلة في أسرع وقت ممكن. إذا فشل مرحل مروحة التبريد، فقد ترى تحذيرات، مثل ضوء فحص المحرك وضوء التحذير من درجة الحرارة، المنبثق على لوحة القيادة، ولكن أولاً، قد تلاحظ أن مكيف الهواء يتوقف عن التبريد.

س: ما الفرق بين مروحة الردياتير ومروحة التبريد؟

ج: مروحة الرادياتير هي نوع من المراوح المستخدمة في السيارات لتبريد الرادياتير. ومن خلال القيام بذلك، فإنه يساعد في تنظيم درجة حرارة المحرك. ولذلك تُعرف أيضًا باسم مروحة تبريد المحرك وعادةً ما يتم تركيبها بين الرادياتير والمحرك. في بعض المركبات، تقع المروحة بين الشبكة والرادياتير.

س: لماذا تعمل مروحة الرادياتير الخاصة بي ولكن المحرك لا يزال ساخنًا جدًا؟

ج: عندما تكون مراوح التبريد قيد التشغيل، ولكن ترتفع درجة حرارة المحرك، فقد يشير ذلك إلى تدهور المبرد. بمرور الوقت، يمكن أن يعيق الصدأ والتآكل قدرة الرادياتير على تسهيل تدفق سائل التبريد بكفاءة، خاصة أثناء فترات الخمول.

س: هل يجب تشغيل مروحة الرادياتير عند تشغيل السيارة؟

ج: لا ليس من الضروري أن تعمل مروحة الرادياتير عند تشغيل السيارة. تعمل مروحة الرادياتير على الحفاظ على درجة حرارة المحرك المثالية عند ارتفاع درجة حرارة المحرك ثم تبدأ مروحة الرادياتير في تبريد المحرك. لذلك في الظروف الجوية الحارة قد يبدأ تشغيله مع تشغيل المحرك وفي المناطق ذات الطقس البارد قد يبدأ تشغيله بعد بضعة كيلومترات.

س: هل يمكنك القيادة ومروحة رادياتير واحدة لا تعمل؟

ج: من المحتمل جدًا أن تؤدي القيادة لفترة طويلة بدون تشغيل مروحة الرادياتير إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك مما يؤدي إلى فاتورة إصلاح المحرك باهظة الثمن. وهذا يعني أن سحب سيارتك إلى الميكانيكي الخاص بك هو الخطوة الذكية، بمجرد أن تدرك أن لديك هذا النوع من المشاكل.

س: متى يجب أن تعمل مروحة الرادياتير؟

ج: بين 200 و230 درجة فهرنهايت
في معظم المركبات، تتم برمجة مروحة الرادياتير لتعمل عندما يصل سائل تبريد المحرك إلى درجة حرارة تتراوح بين 200 و230 درجة فهرنهايت (93 إلى 110 درجة مئوية). ومع ذلك، قد يكون لدى بعض المركبات عتبات حرارة مختلفة لتنشيط مروحة الرادياتير.

س: هل تؤثر مروحة الردياتير على المكيف؟

ج: بنفس الطريقة التي يحتاج بها المبرد الخاص بك إلى تدفق الهواء لتبريد سائل التبريد، يحتاج المكثف إلى تدفق الهواء لتبريد الفريون الذي ينتج الهواء البارد. تلك المروحة هي المكان الذي يأتي منه تدفق الهواء، حتى تصل إلى السرعة المطلوبة. قد لا تبدو المروحة المكسورة مشكلة كبيرة، ولكنها يمكن أن تسبب ارتفاع درجة الحرارة وبالطبع عدم عمل مكيف الهواء بسرعات أقل.

س: هل يمكنني القيادة مع إيقاف تشغيل مروحة الرادياتير؟

ج: إذا كنت تتحرك، فسوف يتدفق الهواء فوق الرادياتير ويبرده. ومع ذلك، عندما تتوقف، أو تتعثر في حركة المرور، فسوف ترتفع درجة حرارتك. إذا كان عليك قيادة السيارة بدون المراوح، فتأكد من تشغيل المدفأة بكامل طاقتها. يمكنك عادةً الحصول على مروحة الرادياتير أو مجموعة مروحة التبريد بحوالي 50 إلى 500 دولار. تتراوح تكاليف العمالة لهذا النوع من الاستبدال عادةً بين 100 دولار و400 دولار.

س: ما هو السبب الأول لمشكلة ارتفاع درجة الحرارة؟

ج: تسربات في نظام التبريد
التسريبات هي السبب الأول وراء ارتفاع درجة حرارة السيارة. يمكن أن تؤدي التسريبات في الخراطيم والرادياتير ومضخة المياه ومبيت منظم الحرارة وقلب المدفأة وحشية الرأس وسدادات التجميد وبعض الأشياء الأخرى إلى مشاكل في نظام تبريد السيارة.

س: هل مروحة الرادياتير تدور دائما؟

ج: في التشغيل العادي، لا، لا تعمل مروحة الرادياتير طوال الوقت. يتم توصيل المروحة بمستشعر يقيس درجة حرارة سائل التبريد في الرادياتير، وعندما ترتفع درجة الحرارة قليلًا، سيرسل المستشعر (أساسًا) إشارة لتشغيل المروحة. عند اختيار مروحة الرادياتير، عليك سوف تجد نوعين رئيسيين: الكهربائية والميكانيكية. كل نوع له مزايا وعيوب، حسب سيارتك واحتياجات التبريد.2

س: كم مرة تفسد مراوح الرادياتير؟

ج: في معظم الحالات، تدوم مروحة الرادياتير التي تمت صيانتها بشكل صحيح ما بين ثماني إلى عشر سنوات. عندما تتعطل مروحة الرادياتير، يجب استبدالها في أسرع وقت ممكن. وذلك لأنه بدون مروحة تبريد للمساعدة في إزالة الحرارة من المحرك، فمن المرجح أن ترتفع درجة حرارة سيارتك وتتسبب في تلف مكونات المحرك المهمة.

س: لماذا لا تعمل مروحة الرادياتير الخاصة بي إلا بالتيار المتردد؟

ج: على الأرجح أن مستشعر درجة الحرارة الذي يقوم بتشغيل المروحة في الظروف العادية به خلل. قد تقوم عناصر التحكم في التيار المتردد بتشغيل المروحة من مكان ما في دائرة التحكم بعد مستشعر درجة الحرارة العادي بحيث يكون كل شيء على ما يرام عند تشغيل التيار المتردد. كما قد تكون المروحة قيد التشغيل بشكل مستمر أثناء تشغيل مكيف الهواء.

س: لماذا تم إصلاح الرادياتير الخاص بي ولكن لا تزال درجة حرارته مرتفعة؟

ج: مع تركيب مشعاع جديد، قد تظل سيارتك تعاني من ارتفاع درجة الحرارة لعدد من الأسباب، مثل مضخة الماء المكسورة، أو الحزام البالي، أو المبرد المسدود، أو خلل في غطاء الرادياتير، أو الهواء في نظام التبريد. متى يجب أن يتم تبريد السيارة؟ يأتي المشجعين إذا تركت السيارة في وضع الخمول؟ أنها تعمل على منظمات الحرارة المتصلة بالمحرك. إنهم يستمرون فقط عندما تشير أجهزة استشعار درجة الحرارة إليهم. غالبًا ما يتم تجاوزهما ويعمل كلاهما عند تشغيل مكيف الهواء.

س: أين يوجد حساس مروحة التبريد؟

ج: عادةً ما يكون مفتاح مروحة التبريد موجودًا في مجموعة الرادياتير. ليست كل المحركات تأتي مع مفتاح المروحة. في بعض المركبات، لا يوجد سوى مستشعر لدرجة حرارة سائل تبريد المحرك الذي ينبه وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة لتشغيل المروحة. قم بتصريف سائل التبريد من الرادياتير قبل إزالة المفتاح.

س: هل مروحة الرادياتير تعمل أثناء التباطؤ؟

ج: تساعد مراوح تبريد الرادياتير على تنظيم درجة حرارة المحرك أثناء مواقف معينة. يتضمن ذلك الأوقات التي تتحرك فيها سيارتك ببطء (أقل من 25 ميلاً في الساعة) أو عندما يكون المحرك في وضع الخمول. ولذلك تصنف المراوح ضمن الأجزاء التي يتكون منها نظام تبريد المحرك.

س: هل يمكن إصلاح مروحة ردياتير السيارة؟

ج: في حالة تلف مبيت مروحة الرادياتير الكهربائية، فقد يكون من الممكن إصلاحه عن طريق ترقيع المنطقة المتضررة أو لحامها. ومع ذلك، قد لا يكون هذا حلاً طويل الأمد، وغالبًا ما يوصى باستبدال الهيكل التالف لضمان سلامة وفعالية المروحة.

س: كيف تختبر مشكلة مروحة الرادياتير؟

ج: يعد اختبار محرك مروحة الرادياتير أمرًا بسيطًا مثل توصيل سلكين توصيل بحزام التوصيل الخاص به - أحدهما من طرف البطارية الموجب والآخر من الطرف السالب. عند توصيلها، يجب أن يتم تشغيل المروحة على الفور وتدور بأقصى سرعة، بسلاسة، ودون أي ضوضاء غير طبيعية.

س: ماذا يحدث إذا انفجر فيوز مروحة التبريد؟

ج: بدون مروحة، لن يعمل نظام التبريد الخاص بك بشكل صحيح. وبدون نظام تبريد مناسب، سوف يتضرر محركك عاجلاً أم آجلاً. على الأغلب عاجلا وليس آجلا. يسخن المحرك بشكل زائد لأن المروحة لا تعمل ومن ثم ينفجر المصهر.

س: هل يمكنك القيادة ومروحة رادياتير واحدة لا تعمل؟

ج: من المحتمل جدًا أن تؤدي القيادة لفترة طويلة بدون تشغيل مروحة الرادياتير إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك مما يؤدي إلى فاتورة إصلاح المحرك باهظة الثمن. وهذا يعني أن سحب سيارتك إلى الميكانيكي الخاص بك هو التحرك الذكي، بمجرد أن تدرك أن لديك هذا النوع من المشاكل. مروحة الرادياتير هي نوع من المروحة المستخدمة في السيارات لتبريد الرادياتير. ومن خلال القيام بذلك، فإنه يساعد في تنظيم درجة حرارة المحرك. ولذلك تُعرف أيضًا باسم مروحة تبريد المحرك وعادةً ما يتم تركيبها بين الرادياتير والمحرك. في بعض المركبات، تقع المروحة بين الشبكة والرادياتير.

باعتبارنا أحد أكثر مراوح الرادياتير احترافية لمصنعي إنفينيتي في الصين، فإننا نتميز بمنتجات عالية الجودة وخدمة جيدة. يرجى أن تطمئن إلى مروحة المبرد الرخيصة بالجملة لإنفينيتي المتوفرة هنا من مصنعنا. أيضا، عينة مجانية متاحة لفحص الجودة.

إرسال التحقيق