إذا كان لديك مركبة وتعتقد أن مروحة تبريد الرادياتير قد تكون معطلة، فقد فكرت في استعراض بعض أعراض مروحة التبريد المعطوبة وكيفية معرفة ما إذا كانت قد فشلت. إذن، ما هي بعض علامات مروحة تبريد الرادياتير المعطوبة؟
من المحتمل جدًا أن يضيء مصباح فحص المحرك. قد ترتفع درجة حرارة المحرك بشكل مفرط، أو قد يسخن المحرك بشكل مفرط. بالإضافة إلى ذلك، لن يكون هناك ضوضاء مروحة صادرة من حجرة المحرك. عادةً، يكون هناك صوت صفير ملحوظ عند تنشيط المراوح. إذا لم تكن المراوح تعمل، فلن تسمع هذا الضجيج. يعد غياب هذا الصوت مؤشرًا آخر على فشل المروحة، وبطبيعة الحال، لن تدور المراوح.
إذا كان المحرك ساخنًا ويعمل، ولاحظت أن المراوح لا تدور، فهذه علامة واضحة على الفشل. لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها في حالة عطلمروحة تبريد المبردلاحظ أنه مع تشغيل المحرك ودرجة الحرارة المرتفعة، يجب أن تكون المراوح في وضع التشغيل. إذا لم تكن تدور في ظل هذه الظروف، فمن المحتمل جدًا أن تكون هناك مشكلة.
يمكنك أيضًا استخدام ماسح OBD2 لفحص الكمبيوتر الموجود على متن السيارة بحثًا عن أي رموز خطأ. يمكن أن يوفر هذا إرشادات حول أي مشكلات قد تواجهها المراوح. تتوفر العديد من أدوات مسح OBD2 بأسعار معقولة، بعضها بسعر حوالي 20-$30. سأدرج رابطًا أدناه إذا كنت بحاجة إلى واحد. بالإضافة إلى ذلك، تقدم العديد من متاجر قطع غيار السيارات خدمات مسح مجانية. إذا كانت هناك مشكلة في السيارة، فمن المحتمل أن يكون رمز الخطأ موجودًا في الكمبيوتر الموجود على متن السيارة، والذي يمكن أن يساعد في تحديد المشكلة.
طريقة أخرى لتحديد ما إذا كانت مروحة تبريد الرادياتير قد فشلت هي مراقبة عملها بسرعات منخفضة. تكون هذه المراوح فعالة في المقام الأول عندما تسير السيارة بسرعة أقل من 20 إلى 30 ميلاً في الساعة، حيث يعمل تدفق الهواء الطبيعي عند السرعات الأعلى على تبريد سائل الرادياتير. إذا لم ترتفع درجة حرارة السيارة أثناء القيادة بسرعات الطرق السريعة ولكنها بدأت ترتفع درجة حرارتها أثناء القيادة في المدينة أو حركة المرور المتقطعة أو عند التعثر في ازدحام مروري، فهذا يشير عادةً إلى خلل في مروحة التبريد.
